
Šestiřadá Avantasia míří především na vysoký výnos a jeho potvrzení v rozdílných podmínkách. Po mimořádných výsledcích v německých registračních zkouškách a následné registraci v České republice uspěla také v domácích pokusech i na provozních plochách. V pokusu Agrotestu fyto Kroměříž dosáhla v roce 2025 výnosu 13,31 t/ha při průměru pokusu 12,18 t/ha. V letošním náročném ročníku poskytla na patnáctihektarové ploše ZD Hrejkovice, okr. Písek, 7,76 t/ha a podnikový průměr překonala o více než 2 t/ha. Její výnosový potenciál potvrzují také předběžné výsledky SDO ÚKZÚZ 2026, v nichž v ošetřené variantě dosáhla podle oblasti 114 a 119 % na průměr kontrolních odrůd.
Avantasia je středně raná odrůda s jemnějšími osinami, které přispívají k lepší sypnosti při sklizni. Vyznačuje se vysokou odolností k poléhání a rezistencí k virům žluté mozaiky ječmene BaYMV 1 a BaYMV 2. Jako kompenzační typ vytváří výnos při nižší až střední hustotě porostu v kombinaci s dobrým počtem zrn v klasu a odpovídající hmotností zrna.
Dvouřadá Organa staví svou přednost jinam. Přináší genetickou rezistenci k viru žluté zakrslosti ječmene BYDV, a tím odpověď na riziko, které nabývá na významu zejména při časných výsevech a delším teplém podzimu. Rezistence je vlastností samotné odrůdy; není závislá na termínu zásahu ani na průběhu počasí v okamžiku aplikace. Organa přitom není pouze „bezpečnostní“ materiál. Spojuje tuto ochranu s vysokým výnosem, nadprůměrným zdravotním stavem a vysokou odolností k poléhání i lámání stébla. Je středně raná, dosahuje střední až vysoké mrazuvzdornosti a její výnos je založen na vysokém počtu produktivních stébel.
Volba mezi Avantasií a Organou proto není otázkou lepší a horší odrůdy. Avantasia nabízí mimořádný výnosový potenciál, časnější sklizeň a přesvědčivá čísla z pokusů i provozu. Organa rozšiřuje možnosti pěstitele o dvouřadý ječmen s genetickou ochranou proti BYDV. Společně dávají možnost zvolit odrůdu podle podmínek konkrétního pozemku a hlavního rizika podniku.*
Na základě podkladů od šlechtitelů a kolegů z terénu zpracoval
Jiří Kunte
Selgen, a. s.
